Pièces détachées Tesla Centre de support du pare-chocs arrière Pour TESLA modèle Y 1494045-00-A
Définition
Les caractéristiques de l'appareil sont les suivantes:
Norme OE: répond aux normes d'équipement d'origine (OE).
MATÉRIAL:Le support du support de pare-chocs est constitué de matériaux POM résistants, qui ne se déforment pas facilement, ce qui confère une stabilité et une résistance supplémentaires.
PROTECTION: Le support du pare-chocs est conçu pour résister à diverses conditions routières, y compris les bosses, les vibrations et les collisions mineures.
À propos de l'installation: Nous recommandons fortement une installation professionnelle, conçue pour correspondre à la garniture d'origine du véhicule spécifié, en termes de fonctionnement et d'apparence.
Comme presque toutes les autres voitures produites aujourd'hui, les pare-chocs d'une Tesla ont un couvercle en plastique conçu pour une apparence esthétique et une efficacité aérodynamique.Si vous enlevez le couvercle en plastique et le matériau sous-jacent absorbant l'énergie, vous trouverez un faisceau métallique substantiel qui fournit la résistance et la résistance aux chocs du pare-chocs.
De quel matériau sont faits les pare-chocs Tesla?
Les Tesla, les pare-chocs, sont principalement en acier et en aluminium, ce qui les rend uniques pour la réparation.Ce qui rend la voiture plus légère et est idéal pour le marketing et l'ingénierie initiale.
Un pare-chocs avant Tesla peut-il être réparé?
La réparation de la fasciature du pare-chocs avant en dehors de la zone radar est autorisée, mais aucune réparation n'est effectuée dans la zone radar.soudage en plastique, grappillage en plastique, ou en laissant un bord de peinture à plumes.
Les Teslas ont des pare-chocs?
En général, le corps principal est en acier et le pare-chocs en plastique.Donc n'importe quel technicien de réparation de carrosserie peut effectuer ces réparations et les faire paraître comme neufs.
Compatibilités:
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
2022 | Tesla est là. | Y | Sport utilitaire à longue portée à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2022 | Tesla est là. | Y | Le service municipal de sport à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2022 | Tesla est là. | Y | Performance sport utilitaire à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2021 | Tesla est là. | Y | Le modèle 4 portes de l'Estandar Sport Utility | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2021 | Tesla est là. | Y | Sport utilitaire à longue portée à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2021 | Tesla est là. | Y | Le service municipal de sport à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2021 | Tesla est là. | Y | Performance sport utilitaire à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2020 | Tesla est là. | Y | Sport utilitaire à longue portée à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2020 | Tesla est là. | Y | Le service municipal de sport à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2020 | Tesla est là. | Y | Performance sport utilitaire à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |
2020 | Tesla est là. | Y | Range standard utilitaire sportif à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) |